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他是黄山建市以来的第一批交警，他见证了黄山30年来的交通发展和变化，经历了数百上千的车祸和现场。今年12月2日，是第5个“全国交通安全日”，记者走近一位从业30年的老交警，倾听他的故事和他眼中的黄山交通。
（1986年在老屯溪商业大厦路口执勤）
“海军蓝”是从小的梦 作为一名“60后”，吴跃武从小便有一个梦想，那就是当一名警察。“那时候，警察在我眼里是最神圣的职业，不只是那一身‘海军蓝’的帅气威风，重要的是警察能够惩恶扬善、除暴安良。”说起当初选择当警察职业的初心，快人快语的吴跃武仍充满激情。
1985年，高中毕业的吴跃武考进了当时屯溪市公安局治安队成为一名治安民警。1986年调入交警队，从此与交通警察结下了不解之缘。梦想化为现实，吴跃武穿上了那身梦寐以求的“海军蓝”。说起“海军蓝”，他特意在手机里找了半天，终于翻出一张老照片。果然，一张黑白照上，一张英姿勃发的脸，上身白、下身蓝的他在打着手势指挥交通。
“那时整个交警队就10多个人，道路也就黄山路、延安路、跃进路那么几条，红绿灯只有百大和跃进路口2个。”回忆起30年前初为交警的情景，吴跃武说，“那时候除了1路公交车，汽车也很少，路上通行的大多是拖拉机、自行车和行人。不过，当时由于交警少，工作量并不低。”
（组织交通安全宣传活动）
事故交警二三事 在路面上干了半年，吴跃武被调到了事故中队，这一干就是17年。“17年间，从事故组到事故科，再到事故中队，从民警到副中队长到中队长，办理过的大小事故一两千起，见过因车祸而导致死亡的不下五六百人。”吴跃武说，那时候并不觉得害怕，一心想多办案子多学业务。
做人民群众的守护神，这是吴跃武从警后恪守的坚定信念。1987年，他和陈斐去篁墩办案，途中听得有村民朝他们喊叫，原来是有一男子在中巴车上捅伤乘客后逃跑。吴跃武想都没想，飞奔着向逃跑的男子一路逛追，终于在罗田附近一处田里和男子相遇。对方掏出一把长刀威胁：“你不要上来，来就砍了你！”吴跃武没顾那么多，而是厉声对男子说：“我今天管定你了。”之后，抽出裤腰带，凭着年轻和英武之气，将该男子擒获。
把群众的利益放在第一位，一直是吴跃武对自己工作的要求。1989年，同样是办案路过篁墩出现长距离堵车现象，吴跃武判断前方可能发生了车祸。果然，当他跑到现场时，发现两辆车发生对撞，车辆严重变形，一位司机被卡在驾驶室内，满脸满身都是血，人已昏迷。危急之时，吴跃武立即组织施救，喊来两位当地农民参与到救人当中。三人奋力将驾驶员从变了形的车辆中救出，由于救护车还没到，吴跃武便在路上拦了一辆路过的轿车，车主看到这样一位“血人”很是为难，吴跃武以警察的名义“命令”这位车主，将伤员送到医院。这位司机被送到医院时，瞳孔放大，生命体征都没了，但经全力抢救，在昏迷了7天后终于苏醒，生命得以挽回。
为交通安全鼓与呼 吴跃武从警后的第三个岗位是宣教，从2003年开始到宣教科至今，道路交通宣传工作伴随了他14个春秋。
从路面到事故，从事故到宣教，工作方向不同，但维护交通安全的初心没有变。尤其是经历过太多事故的吴跃武，深悟交通参与者的交通安全意识不强是事故发生的罪魁祸首。因此，在吴跃武看来，宣教工作其实是交通安全的基础。
交通安全“五进”是吴跃武在宣教科后重点抓过的创新性工作。“五进”是指进社区、进农村、进学校、进单位、进家庭，“效果非常明显，通过‘五进’，司机、学生、家长、职工等遵守交通法规的意识明显增强。”吴跃武说。
在谈到今年122的主题“社会协同治理、安全文明出行”，吴跃武认为，一个城市的交通秩序好坏，不仅要靠广大市民自觉遵守交通法规，树立安全文明交通意识，更要提高城市交通管理水平。作为交通安全宣传民警，就是要把交通安全常识传播到千家万户，把规则意识入脑入心到每一个交通参与人，把遵守交通法规化为人们的自觉行为，只有社会协同治理，才能实现安全文明出行。
采访后记 采访中，我问已经是一级警督的吴跃武这些年来都取得过哪些成绩，他说这个没必要说。因为，在一个交警的眼中，城市交通的顺畅、文明的秩序、安全的出行才是最重要的。
采访结束，起身，握手，放在他窗前的一幅摄影作品格外亮眼，如火的红松，黄金般绚丽，这是吴跃武2005年去新疆阿勒泰采风时拍摄的秋色图。这幅作品一直放在办公室。他自己很谦虚，说是可以挡一挡刺眼的光线。
12月，对于吴跃武来说有两个重要的日子。一个是“122.全国交通安全日”,一个是12月24日的生日。今年，是他50岁的生日，也许是天意，他的生日恰好是西方的平安夜。平安夜出生的他成为一名维护交通安全的警察，用他30年的激情和热情抒写着人生的丰满、厚重和绚丽。
图片为吴跃武提供（1、1986年在老屯溪商业大厦路口执勤；2、组织交通安全宣传活动） （来源：黄山在线 | 作者：程向阳 | 责任编辑：陈洁 ）
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发表于 2016-12-3 10:15
